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LGPFZC-1自動送料裝車實訓(xùn)模型
一、實訓(xùn)目的
1掌握自動配料裝車控制系統(tǒng)的編程、接線、調(diào)試、操作。2.學(xué)會熟,練使用PLC解決生產(chǎn)實際問題。
二、實訓(xùn)設(shè)備
三、系統(tǒng)簡述
LGPFZC-1自動送料裝車實訓(xùn)模型系統(tǒng)是用于物料輸送的流水線設(shè)備,主要是用于煤粉、細砂等材料的運輸。本實訓(xùn)模型通過三臺電機,三個傳送帶、料斗、小車模擬車斗)的配合,有效地完成物料的運送、故障停止等功能。三臺電機控制三節(jié)傳送帶運輸,電磁鐵YA控制料斗下料與否,傳感器ac檢2測運料小車空滿;K1、K2、K3分別為電機M1,M2、M3故障設(shè)置開關(guān)。
四、控制要求
實訓(xùn)前準備:將料斗用物料裝滿(設(shè)裝滿一車斗物料)。
1、初始狀態(tài): 按下SB1啟動按鈕,綠色信號燈L1亮,紅色信號燈L2滅(表示允許汽車進入裝料),此時料斗閥門(YA)、電動機M1,M2,M3均為停止狀態(tài)。
2、延時5s,紅色信號燈L2亮,綠色信號燈L1滅,(表明汽車已到位)同時啟動電機M3,經(jīng)1S后啟動M2,再經(jīng)過1S*后啟動M1, 1S后才打開料斗閥門,開始下料。
3、當傳感器QC檢測車斗物料已滿時,使出料口閥門YA關(guān)閉,停止出料,延時1s后M1電機停止,再延時1s后M2電機停止工作,再延時1s后M3停止工作,同時紅色指示燈滅,綠色指示燈亮,表示貨車可開走,自動配料裝車系統(tǒng)進入下一循環(huán)狀態(tài)。
4、當某條傳送帶發(fā)生故障時,該傳送帶及其前面的傳送帶立即停止,出料閥關(guān)閉,而該傳送帶以后的待運完貨物后方可停止。例如M2存在故障,則M1,M2立即停止,經(jīng)過1秒延時后, M3停止。
5、排出故障,打開“啟動”開關(guān),系統(tǒng)重新啟動。
6、按下SB2開關(guān),先停止*前一條傳送帶,待料運送完畢后再依次停止M2,M3及M4電機。
待物料運輸完畢實訓(xùn)裝置停止工作。
五、端口分配及接線圖
2,PLC端子外部接線圖
六、操作步驟
1、檢查實訓(xùn)設(shè)備中器材及調(diào)試程序。
2、按照I/0端口分配表或接線圖完成PLC與實訓(xùn)模塊之間的接線,認真檢查,確保正確無誤。
3、打開示例程序或用戶自己編寫的控制程序,進行編譯,有錯誤時根據(jù)提示信息修改,直至無誤,用SC-09通訊編程電纜連接計算機串口與PLC通訊口,打開PLC主機電源開關(guān),下載程序至PLC中,下載完畢后將PLC的"RUN/STOP"開關(guān)撥至"RUN"狀態(tài)。
4、按下SB1啟動按鈕,觀察L1、L2信號燈變化。
5、將模擬車斗放入實訓(xùn)模型下料固定支架上(表示小車已到位),觀察L1、L2、出料閥和電動機M1,M2,M3的狀態(tài)。
6、當傳感器檢測到貸車已裝滿物料時,觀察電動機出料閥門與M1.M2,M3的工作裝態(tài),
7、任意按下一個K1.K2,K3,傳送帶發(fā)生故障,觀察電動機M1.M2,M3的工作狀態(tài)。按下SB2,系統(tǒng)停止工作。
七、實訓(xùn)總結(jié)
1·總結(jié)移位與定時器指令的使用方法。
2,總結(jié)記錄PLC與外部設(shè)備的接線過程及注意事項。
八、示例程序(參見配套光盤)
1掌握自動配料裝車控制系統(tǒng)的編程、接線、調(diào)試、操作。2.學(xué)會熟,練使用PLC解決生產(chǎn)實際問題。
二、實訓(xùn)設(shè)備
三、系統(tǒng)簡述
LGPFZC-1自動送料裝車實訓(xùn)模型系統(tǒng)是用于物料輸送的流水線設(shè)備,主要是用于煤粉、細砂等材料的運輸。本實訓(xùn)模型通過三臺電機,三個傳送帶、料斗、小車模擬車斗)的配合,有效地完成物料的運送、故障停止等功能。三臺電機控制三節(jié)傳送帶運輸,電磁鐵YA控制料斗下料與否,傳感器ac檢2測運料小車空滿;K1、K2、K3分別為電機M1,M2、M3故障設(shè)置開關(guān)。
四、控制要求
實訓(xùn)前準備:將料斗用物料裝滿(設(shè)裝滿一車斗物料)。
1、初始狀態(tài): 按下SB1啟動按鈕,綠色信號燈L1亮,紅色信號燈L2滅(表示允許汽車進入裝料),此時料斗閥門(YA)、電動機M1,M2,M3均為停止狀態(tài)。
2、延時5s,紅色信號燈L2亮,綠色信號燈L1滅,(表明汽車已到位)同時啟動電機M3,經(jīng)1S后啟動M2,再經(jīng)過1S*后啟動M1, 1S后才打開料斗閥門,開始下料。
3、當傳感器QC檢測車斗物料已滿時,使出料口閥門YA關(guān)閉,停止出料,延時1s后M1電機停止,再延時1s后M2電機停止工作,再延時1s后M3停止工作,同時紅色指示燈滅,綠色指示燈亮,表示貨車可開走,自動配料裝車系統(tǒng)進入下一循環(huán)狀態(tài)。
4、當某條傳送帶發(fā)生故障時,該傳送帶及其前面的傳送帶立即停止,出料閥關(guān)閉,而該傳送帶以后的待運完貨物后方可停止。例如M2存在故障,則M1,M2立即停止,經(jīng)過1秒延時后, M3停止。
5、排出故障,打開“啟動”開關(guān),系統(tǒng)重新啟動。
6、按下SB2開關(guān),先停止*前一條傳送帶,待料運送完畢后再依次停止M2,M3及M4電機。
待物料運輸完畢實訓(xùn)裝置停止工作。
五、端口分配及接線圖
2,PLC端子外部接線圖
六、操作步驟
1、檢查實訓(xùn)設(shè)備中器材及調(diào)試程序。
2、按照I/0端口分配表或接線圖完成PLC與實訓(xùn)模塊之間的接線,認真檢查,確保正確無誤。
3、打開示例程序或用戶自己編寫的控制程序,進行編譯,有錯誤時根據(jù)提示信息修改,直至無誤,用SC-09通訊編程電纜連接計算機串口與PLC通訊口,打開PLC主機電源開關(guān),下載程序至PLC中,下載完畢后將PLC的"RUN/STOP"開關(guān)撥至"RUN"狀態(tài)。
4、按下SB1啟動按鈕,觀察L1、L2信號燈變化。
5、將模擬車斗放入實訓(xùn)模型下料固定支架上(表示小車已到位),觀察L1、L2、出料閥和電動機M1,M2,M3的狀態(tài)。
6、當傳感器檢測到貸車已裝滿物料時,觀察電動機出料閥門與M1.M2,M3的工作裝態(tài),
7、任意按下一個K1.K2,K3,傳送帶發(fā)生故障,觀察電動機M1.M2,M3的工作狀態(tài)。按下SB2,系統(tǒng)停止工作。
七、實訓(xùn)總結(jié)
1·總結(jié)移位與定時器指令的使用方法。
2,總結(jié)記錄PLC與外部設(shè)備的接線過程及注意事項。
八、示例程序(參見配套光盤)
