- LGJ-JD06型 光機電一體化實訓(xùn)考核裝置
- LGJ-JD08型 自動化生產(chǎn)線考核實訓(xùn)系統(tǒng)
- LGJ-JD08型 自動化生產(chǎn)線考核實訓(xùn)系統(tǒng)
- LGJ-RX09型 模塊化柔性自動化生產(chǎn)實訓(xùn)系統(tǒng)
- LGJ-Q02型 氣動工業(yè)自動化綜合實訓(xùn)裝置
- LGJ-RX08型 模塊化柔性自動化生產(chǎn)實訓(xùn)系統(tǒng)(八站式)
- LGJ-RX06型 模塊化柔性自動化生產(chǎn)實訓(xùn)系統(tǒng)(六站式)
- LGJ-RX06型 模塊化柔性自動化生產(chǎn)實訓(xùn)系統(tǒng)(六站式)
- LG-RGZ03型 柔性灌裝自動化生產(chǎn)線實訓(xùn)系統(tǒng)
- LGJ-SH01型 數(shù)字化伺服驅(qū)動與開閉環(huán)定位控制裝置
- LGJ-FL01型 變頻調(diào)速與運輸分流控制裝置
- LGJ-SXS03型 光機電一體化三軸機械手控制裝置
- LGJ-JXS02型 光機電一體化桁架機械手實訓(xùn)裝置
- LGJ-DZ01型 光機電一體化單軸平面控制實訓(xùn)裝置
- LGJ-CZ04型 拆裝式生產(chǎn)線組裝與調(diào)試實訓(xùn)系統(tǒng)
- LGJ-CC01型 光機電一體化小型立體倉儲實訓(xùn)臺
- LGJ-FJ02型 光機電一體化物料分揀實訓(xùn)裝置(變頻控制)
- LGJ-JXS04型 光機電一體化機械手實訓(xùn)裝置(閉環(huán)控制)
- LGJ-SZ02型 光機電一體化雙軸位置控制實訓(xùn)裝置
- LGJ-JD07型 自動化生產(chǎn)線考核實訓(xùn)系統(tǒng)
- LGJS-01A型 自動化物流系統(tǒng)電控仿真系統(tǒng)
- LGJD-CZ02型 自動生產(chǎn)線拆裝與調(diào)試實訓(xùn)裝置
- LGJD-CZ01型 工業(yè)自動化及網(wǎng)絡(luò)實訓(xùn)平臺
- LGCL-02型 材料分揀控制模型
- LG-GSF02型 兩軸伺服運動控制實訓(xùn)系統(tǒng)
- LG-GSF01M型 伺服電機實驗系統(tǒng)
- LGBJ-M01型 步進電機實訓(xùn)模型
- LG-MPS06型 模塊式柔性自動化生產(chǎn)線實訓(xùn)系統(tǒng)
- LG-PSB01型 機電一體化實訓(xùn)裝置
- LG-JDYQ01型 光機電液氣一體化實訓(xùn)裝置
- LG-JDYQ02型 機電液氣一體化實訓(xùn)裝置
- LGPFXC-2小車運動控制系統(tǒng)實訓(xùn)模型
- LGPFMJ-1門禁控制系統(tǒng)實訓(xùn)模型
- LGPFDC-1帶傳動實訓(xùn)模型
- LGPFZC-1自動送料裝車實訓(xùn)模型
- LG-GDD02型 城市軌道車輛輔助電源系統(tǒng)模擬實驗實訓(xùn)臺
- LGJD-02A型 自動生產(chǎn)線拆裝與調(diào)試實訓(xùn)裝置
- LGJD-01型 光機電一體化實訓(xùn)裝置
- LGJD-02型 光機電一體化控制實訓(xùn)裝置
- LG-235A型 光機電一體化高速分揀實訓(xùn)系統(tǒng)
LG-GDM01型 地鐵站臺屏蔽門系統(tǒng)模擬實驗實訓(xùn)裝置
LG-GDM01型 地鐵站臺屏蔽門系統(tǒng)模擬實驗實訓(xùn)裝置是地鐵站臺設(shè)施的核心裝備,屏蔽門系統(tǒng)按照預(yù)定的控制要求完成屏蔽門的開通和關(guān)閉。但地鐵站臺屏蔽門系統(tǒng)占地面積較大以及重量較重,而且涉及安全等諸多因素,學(xué)員很難進行地鐵站臺系統(tǒng)實操。為了解決以上問題,開發(fā)了地鐵站臺屏蔽門系統(tǒng)模擬實驗實訓(xùn)裝置。主要包括屏蔽門機械結(jié)構(gòu)、防夾傳感器、門控?zé)o刷直流電動機、減速器、皮帶傳送系統(tǒng)、屏蔽門本地單元控制子系統(tǒng)、單側(cè)端頭控制子系統(tǒng)、中央控制子系統(tǒng)、緊急控制子系統(tǒng)以及站臺監(jiān)控子系統(tǒng)等組成。學(xué)員利用設(shè)備可以直觀了解地鐵站屏蔽門系統(tǒng)各個組成結(jié)構(gòu)和完成功能,加深學(xué)員對地鐵站臺屏蔽門系統(tǒng)工作原理的認識,完成地鐵站臺屏蔽門系統(tǒng)正常使用、日常維護、落成實驗以及故障處理等實驗實訓(xùn)。
LG-GDM01型 地鐵站臺屏蔽門系統(tǒng)模擬實驗實訓(xùn)裝置采用高仿真度模型,大大降低了模擬系統(tǒng)的建造成本。可以根據(jù)客戶需求為研究人員提供預(yù)留開放部分接口,可進一步拓展功能。
一、技術(shù)參數(shù):
(1)站臺電源參數(shù) 輸入電壓:AC220V,頻率:50Hz;波動:±5%
(2)蓄電池參數(shù) 12AH,DC96V;
(3)屏蔽門控制系統(tǒng)參數(shù) 輸入電壓:AV220V,50Hz;輸入電流:4A;
(4)屏蔽門參數(shù) 長:2000mm;寬:60mm;高:800mm;
二、實訓(xùn)項目:
學(xué)員通過該裝置的實驗實訓(xùn)可以掌握地鐵站臺屏蔽門系統(tǒng)原理、操作規(guī)則、系統(tǒng)日常維護以及屏蔽門系統(tǒng)故障解決方法等,該系統(tǒng)可實現(xiàn)如下實驗實訓(xùn)內(nèi)容:
(1)地鐵站臺屏蔽門系統(tǒng)電器認知實訓(xùn)
(2)地鐵站臺屏蔽門系統(tǒng)布線實訓(xùn)
(2)地鐵站臺屏蔽門機械結(jié)構(gòu)檢查實訓(xùn)
(3)正常工作狀態(tài)下地鐵站臺屏蔽門控制實訓(xùn)
(4)故障工作狀態(tài)下地鐵站臺屏蔽門控制實訓(xùn)