- LGGD-BAS01型 綜合監(jiān)控系統(tǒng)實驗臺
- LG-GDM002型 屏蔽門控制系統(tǒng)實驗臺
- LGGD-ZM01型 軌道交通車站配電及照明控制系統(tǒng)實訓(xùn)臺
- LGY-DK03A型電力機車(HXD2B)電氣控制系統(tǒng)安裝與維修實訓(xùn)考核裝置
- LGY-DK02型動車組(CRH380B)電氣控制系統(tǒng)安裝與維修實訓(xùn)考核裝置
- LGY-GD01A型動車組電氣控制檢修與調(diào)試實訓(xùn)考核設(shè)備
- LGY-GD01C型城鐵列車電氣控制系統(tǒng)檢修與調(diào)試實訓(xùn)考核裝置
- LGY-GD01B型城軌客車調(diào)試技能實訓(xùn)考核裝置
LG-GDM002型 屏蔽門控制系統(tǒng)實驗臺
一、產(chǎn)品概述
模擬實現(xiàn)站臺門系統(tǒng)功能操作,重點考慮能夠進行對屏蔽門電氣控制及聯(lián)動控制的實驗。
根據(jù)真實地鐵屏蔽門電氣控制原理進行仿真還原,可接入學(xué)?,F(xiàn)有屏蔽門設(shè)備,采集屏蔽門狀態(tài)、控制屏蔽門開關(guān)門動作。
二、設(shè)備組成
1)電源系統(tǒng)
包含控制電源、驅(qū)動電源,具有過流、過壓保護功能,滿足屏蔽門運行。
2)仿真中央接口盤
仿真中央接口盤具備實時監(jiān)控屏蔽門狀態(tài)信息的功能。
中央接口盤面板將設(shè)置如下狀態(tài)指示燈:
1.開門狀態(tài)指示燈(綠色)。
2.PSL操作允許狀態(tài)指示燈(綠色)。
3.ASD(滑動門)/EED(應(yīng)急門)全關(guān)閉并鎖緊狀態(tài)指示燈(綠色)。
4.ASD/EED互鎖解除報警指示燈(紅色)。
5.ASD/EED開門故障指示燈(紅色)。
6.ASD/EED關(guān)門故障指示燈(紅色)。
7.現(xiàn)場總線故障指示燈(紅色)。
8.供電電源故障指示燈(紅色)。
9.故障復(fù)歸按鈕指示燈(綠色)
10.PSC盤面燈測試按鈕(綠色)
3)就地控制盤(PSL)
PSL 內(nèi)安裝了就地控制有效開關(guān),能有效的保證控制安全。PSL 能提供獨立的控制,當(dāng)信號系統(tǒng)出現(xiàn)故障使 PSC 無法控制 PSD 開/關(guān)時,能發(fā)出驅(qū)動允許控制信號到 DCU,控制屏蔽門的開關(guān)運行。
通過 PSL 可實行屏蔽門的手動操作,其主要特征是:
操作允許使用一個二位鑰匙開關(guān),當(dāng)處于“允許”位置時,PSL 能進行開關(guān)門操作。
設(shè)有門關(guān)閉及門打開的狀態(tài)指示燈。
設(shè)有一個安全回路互鎖解除彈簧復(fù)位鑰匙開關(guān),當(dāng)開關(guān)按鈕處于“互鎖解除”位置時發(fā)出互鎖解除信號。
設(shè)有“門全關(guān)且鎖緊”及“互鎖解除”狀態(tài)指示燈。
設(shè)有盤面指示燈測試按鈕,當(dāng)按下該按鈕所有盤面上的指示燈亮,釋放時熄滅。
盤面的按鈕和指示燈如下:
1.PSL 操作允許鑰匙開關(guān)
2.PSL 操作允許指示燈(綠色)
3.開門按鈕指示燈(紅色)
4.關(guān)門按鈕指示燈(綠色)
5.PSD 互鎖解除鑰匙開關(guān)(當(dāng)互鎖回路失效時,發(fā)出指令讓列車離開)
6.滑動門/應(yīng)急門互鎖解除指示燈。(紅色)
7.PSL 盤面指示燈檢測按鈕(黑色)
三、聯(lián)動接口
1)信號系統(tǒng)接口
支持和信號ATS系統(tǒng)和OCC調(diào)度中心聯(lián)動,實現(xiàn)平臺互聯(lián);并能夠與現(xiàn)有的各個子系統(tǒng)之間進行場景演練,也為將來設(shè)備擴展、場地改建等留有相應(yīng)的聯(lián)動接口。
2)ISCS系統(tǒng)接口
支持和ISCS系統(tǒng)(BAS)聯(lián)動,實現(xiàn)平臺互聯(lián);并能夠與現(xiàn)有的各個子系統(tǒng)之間進行場景演練,也為將來設(shè)備擴展、場地改建等留有相應(yīng)的聯(lián)動接口。
3)IBP盤
支持和IBP盤聯(lián)動,實現(xiàn)平臺互聯(lián);并能夠與現(xiàn)有的各個子系統(tǒng)之間進行場景演練,也為將來設(shè)備擴展、場地改建等留有相應(yīng)的聯(lián)動接口。