新能源汽車實訓設備當前位置:首頁 > 產(chǎn)品展示 > 飛機、汽車實訓設備 > 新能源汽車實訓設備 >
產(chǎn)品分類
更多相關產(chǎn)品
- 混合動力汽車_機動車綜合測試儀
- 電動汽車高壓安全防護系統(tǒng)示教板
- 電機驅動與能量回收示教板
- 混聯(lián)式混合動力汽車動力系統(tǒng)示教板
- 汽車混合動力系統(tǒng)傳動原理示教板
- 新能源汽車電動機與控制器原理實訓臺
- 純電動汽車_真空助力制動系統(tǒng)實訓臺
- 新能源汽車-ABS制動系統(tǒng)實訓臺
- 動力電池和管理系統(tǒng)實訓臺
- 新能源汽車電工電子實訓臺
- 新能源汽車_電動汽車充電管理系統(tǒng)實訓臺
- 新能源汽車整車控制器仿真實驗臺
- 高壓安全模擬測量試驗臺
- 新能源驅動電動機測控系統(tǒng)
- 新能源汽車驅動電機拆裝臺架
- 磷酸鐵鋰電池單體解剖模型
- 純電動車永磁直流無刷電機解剖模型
- 永磁無刷電機解剖模型
- 絕緣手套及鉗形萬用表
- 新能源汽車動力系統(tǒng)綜合測試儀
- 新能源整車道路綜合測試儀
- BMS動力電池管理原理示教板
- 太陽能電動汽車工作原理示教板
- 電動汽車制動能量回收系統(tǒng)示教板
- 電動汽車高壓安全示教板
- 電動汽車整車控制策略示教板
- 新能源電動汽車整車能量管理示教板
- 純電動汽車制動能量回收系統(tǒng)示教板
- 新能源汽車燃料電池系統(tǒng)示教板
- 燃料電池汽車仿真示教板
- 太陽能電池汽車仿真示教板
- 太陽能電池管理系統(tǒng)示教板
- 汽車混合動力發(fā)動機示教板
- 電動汽車整車CAN總線網(wǎng)絡系統(tǒng)示教板
- 純電動汽車驅動系統(tǒng)原理示教板
- 電動汽車BMS電池管理工作原理示教板
- 超級電容能量管理系統(tǒng)示教板
- 電動汽車CAN-bus通訊原理示教板
- 豐田普銳斯混合動力試訓臺
- 電動汽車直流無刷電機解剖展示臺
新能源汽車驅動電機測試系統(tǒng)
新能源汽車具有環(huán)保、節(jié)約、簡單等三大優(yōu)勢。在電動汽車上體現(xiàn)的尤為明顯:也是作為決定電動汽車性能的關鍵部件,下面則需要詳細介紹下新能源汽車驅動電機測試系統(tǒng)。
新能源汽車驅動電機測試系統(tǒng)的功率轉換器按所選電機類型,有DC/DC功率變換器、DC/AC功率變換器等形式,其作用是按所選電動機驅動電流要求,將蓄電池的直流電轉換為相應電壓等級的直流、脈沖、或交流電源等。
新能源電機測控系統(tǒng)簡介
新能源電機測控系統(tǒng)是新能源車三大核心部件之一。新能源電機測控系是新能源汽車車輛行使中的主要執(zhí)行結構,它是電動汽車的重要部件。電動汽車的整個驅動系統(tǒng)包括電動機驅動系統(tǒng)與其機械傳動機構兩個部分。新能源電機測控系統(tǒng)主要由電動機、控制器、功率轉換器、各種檢測傳感器以及電源等部分構成。
驅動電機同時具備高速寬調速和低速大扭矩,以提供高啟動速度、爬坡性能和高速加速性能;
驅動電機要有更高的能量密度,實現(xiàn)輕量化、低成本,適應有限的車內空間,同時要具有能量回饋能力,降低整車能耗;
電控系統(tǒng)要有高控制精度、高動態(tài)響應速率,并同時提供高安全性和可靠性。
新能源汽車的驅動電機系統(tǒng)的重要性
新能源汽車的驅動電機系統(tǒng)作為新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的重要一環(huán),其技術、制造水平直接影響整車的性能和成本。新能源汽車專用的電動機,通過從電池中獲取有限的能量產(chǎn)生動作,所以要求其在各種環(huán)境下的效率都要很好,隨著國內電機電控系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)鏈的逐步完善,新能源汽車的驅動電機系統(tǒng)的國產(chǎn)化率逐步提高,電機電控市場具有的增速有望超過新能源汽車整車市場的增速。所以新能源汽車的驅動電機系統(tǒng)對于新能源汽車發(fā)展的尤為重要。
新能源汽車驅動電機測試系統(tǒng)實驗項目
1.電機溫升試驗;
2.堵轉試驗;
3.電壓波動與 時值功率(堵轉轉矩和堵轉電流)
4.超速試驗;
5.再生能量回饋試驗電機測試;
6.空載式驗;
7.電機效率試驗;
8.負裁試驗;
9.*高工作轉速;
10.電機控制器特性測試。